علم

ADSS فائبر آپٹک کیبل کیس اسٹڈی: موجودہ قطبوں پر تیز رفتار تعمیر

تقسیم کے راستوں پر ADSS فائبر آپٹک کیبل کا تعارف

آپ بغیر کسی بندش یا اسٹیل میسنجر کے اپنے تقسیم کوریڈور پر مواصلات شامل کرنے کا ایک صاف طریقہ چاہتے ہیں۔ADSS فائبر آپٹک کیبلایک ہی پاس میں آپ کے کھمبوں پر لٹکا ہوا ہے ، غیر - cond کنڈکٹو رہتا ہے ، اور عملے کے لئے کام کو آسان رکھتا ہے۔ اس فیلڈ اسٹوری میں ، ہم پہلے سروے سے ایک افادیت کی پیروی کرتے ہیں تاکہ - کو تبدیل کیا جاسکے۔ ہم اس بات کا اشتراک کرتے ہیں کہ ملازمت کو کیا سست ، کس چیز کو غیر مقفل کیا گیا ہے ، اور آپ اپنے راستے پر کیا دوبارہ استعمال کرسکتے ہیں۔

ابھی رابطہ کریں

ADSS فائبر آپٹک کیبل کی تعیناتی کے لئے پروجیکٹ کا پس منظر

دائرہ کار
چار سب اسٹیشنوں ، چار ڈپووں ، اور 22 فیلڈ ڈیوائسز کو جوڑنے کے لئے ایک وسط - سائز کی طاقت کی افادیت کو 126 کلومیٹر فضائی فائبر کی ضرورت تھی۔ خطہ مخلوط وادیوں اور پہاڑیوں۔ موجودہ سرکٹس 13.2 کے وی اور 34.5 کے وی تھے۔ ٹیم صفر منصوبہ بند بندش اور کم سے کم ٹریفک کنٹرول چاہتا تھا۔

رکاوٹیں

ایک پودے کی سیمنٹ دھول نیچے آلودگی کا خطرہ بڑھ گئی۔

روڈ کراسنگ نے 300 میٹر کے قریب کئی دوروں کو دھکیل دیا۔

جائیں - براہ راست تاریخ طوفان کے موسم سے ٹھیک پہلے بیٹھی ہے۔

ٹھیکیدار کے پاس براہ راست - لائن کی مہارت تھی لیکن کم ADSs کی مشق تھی۔

فی کلومیٹر میں ایک سخت کیپیکس کی حد۔

متبادل کے مقابلے میں ADSS فائبر آپٹک کیبل کا انتخاب کیوں کریں

خود - معاونت ، لہذا کوئی میسنجر اور کوئی دوسرا پاس نہیں۔

تمام - ڈائی الیکٹرک ، لہذا متحرک کنڈکٹر کے قریب کوئی بانڈنگ/گراؤنڈنگ نہیں ہے۔

براہ راست - لائن مناسب مسافروں اور کام کے طریقوں کے ساتھ مطابقت رکھتی ہے۔

مسئلہ کی تشخیص: ADSS فائبر آپٹک کیبل سے متعلق خطرہ

بجلی کا ماحول
ہم نے وولٹیج ، قطب کی جگہ اور آلودگی کا نقشہ تیار کیا۔ دھول اور نمک کے قریب والے حصوں کو ایک ٹریک - مزاحم جیکٹ ملا جس میں خشک - بینڈ آرکنگ رسک کاٹنے کے ل. مزاحم جیکٹ ہے۔ ہم نے ونڈ راہداریوں کے لئے ڈیمپر پلیسمنٹ کا منصوبہ بنایا۔

مکینیکل پروفائل
ہم نے تقسیم پر 200–300 میٹر کا بیس اسپین پلان طے کیا ، جس میں 350 میٹر تک انتخابی توسیع کے ساتھ جہاں کلیئرنس اور قطب کی حالت کی اجازت ہے۔ سیگ - تناؤ کی میزیں گرم ، برائے نام اور سرد دن کا احاطہ کرتی ہیں۔

رسائی اور ٹریفک
ماؤنٹین سوئچ بیکس اور تنگ کندھوں نے ڈھول کے سائز کو محدود کیا اور مطلوبہ لیپ - میڑک اسٹیجنگ۔ ہم نے صاف پل ونڈوز کے ساتھ راستے کو دن کے بلاکس میں تقسیم کردیا۔

عملے کی صلاحیت
ٹھیکیدار متحرک کام کرسکتا ہے ، لیکن ADSS کی تفصیلات نہیں۔ ہم نے پہلے پانچ دن کے لئے OEM فیلڈ سپورٹ بک کیا اور انہیں طویل - اسپین کو قریب - آؤٹ کے لئے کال پر رکھا۔

ADSS فائبر آپٹک کیبل اور فٹنگ کے لئے حل ڈیزائن

کیبل کی تعمیر

48 - فائبر ، ڈھیلے ٹیوب ADSs۔

صاف طبقات کے لئے معیاری پیئ جیکٹ۔

سیمنٹ کے لئے -} مزاحم جیکٹ - پلانٹ پلم اور ساحلی نمک کے حصے۔

ہارڈ ویئر سیٹ

ہیلیکل مردہ - مماثل آرمر سلاخوں کے ساتھ ختم ہوتا ہے۔

زاویہ پوائنٹس پر سلاخوں کو تقویت دینے کے ساتھ معطلی یونٹ۔

ریج لائنز پر غیر متناسب ڈیمپرس۔

موسم - جیل - مفت ٹرے کے لئے سائز بندیاں۔

کام کا طریقہ

براہ راست - لائن ، سنگل - پاس موصلیت والے مسافروں کے ساتھ پل پلس۔

رسی کا پہلا ، فائبر دوسرا ، پھر - آؤٹ اور ڈیمپر بند کریں۔

ہینڈ - اوور سے پہلے فی سیکشن OTDR۔

نفاذ کے اقدامات: ADSS فائبر آپٹک کیبل لائیو - لائن انسٹال کرنا

1) پری - سروے بنائیں
ہم لائن پر چل پڑے ، قطب کی کلاس ، گائیونگ اور گراؤنڈ کلیئرنس کی جانچ پڑتال کی۔ کمزور لڑکوں یا بوسیدہ ٹاپس کے ساتھ کوئی بھی قطب ایک مختصر مدت کے منصوبے میں چلا گیا یا فائبر سے پہلے ہی اس کی بحالی ہوئی۔

2) انجینئرنگ پیکیج
ہر طبقہ کو مدت کی حدود کے ساتھ ڈرائنگ ، تین درجہ حرارت پر سیگ ، ڈیمپر گنتی اور مقامات ، اور طبقہ کے لحاظ سے جیکٹ کی تصویر مل گئی۔ A "GO/نہیں - GO" میٹرکس گائیڈ فیلڈ تبدیلیاں۔

3) رسد
ہم نے ہر 3-4 کلومیٹر کے فاصلے پر ڈھول اور فٹنگ لگائی۔ پل سر کے دو حصوں میں ایک فالتو ڈھول رہا۔ صبح سویرے کھینچنے کے لئے ٹریفک گرم {{4} spots مقامات بک کیے گئے تھے۔

4) براہ راست - لائن کھینچتی ہے
بلاکس ٹیگ لائنوں کے ساتھ چلے گئے۔ پائلٹ رسی پہلے بھاگ گئی۔ فائبر دوسرے نمبر پر رہا۔ ہم نے مردہ {{3} sed اسی دن ختم کیا جہاں ہوا کی رگڑ سے بچنے کے لئے عملی ہے۔

5) سپلائی اور ٹیسٹ
موسم کی کھڑکیوں میں بندش بند کردی گئی تھی۔ ہم نے اختتام - سے - اختتامی نقصان ، OTDR کے نشانات کو ریکارڈ کیا ، اور کسی بھی مائکرو - موڑ کے لئے کارٹون کی فہرستیں داخل کیں۔

ابھی رابطہ کریں

نتائج: ADSS فائبر آپٹک کیبل سے کارکردگی اور لاگت کے اشارے

رفتار کی رفتار:کھلی سڑکوں پر 2.2–3.0 کلومیٹر/دن ؛ کھڑی خطوں میں 1.2–1.6 کلومیٹر/دن۔

بندش:صفر منصوبہ بند ہے۔

حفاظت:زندہ رہنے کے لئے بندھے ہوئے کوئی قابل ریکارڈ واقعات -} لائن پل نہیں کرتے ہیں۔

آپٹیکل:0.04–0.06 DB اوسط مدت میں 1310 ینیم۔

موسم کے بعد:اعلی - آلودگی طبقہ میں کوئی جیکٹ داغ نہیں ہے۔

اصلی راستوں پر ADSS فائبر آپٹک کیبل بمقابلہ او پی جی ڈبلیو

اگر آپ کا راہداری تقسیم ہے اور بندش سخت ہے تو ، ADSS عام طور پر آسان راستہ ہوتا ہے۔ اگر آپ منصوبہ بند بندش کے تحت ٹرانسمیشن پر ڈھال کے تار کی جگہ لے رہے ہیں تو ، او پی جی ڈبلیو سمجھ میں آتا ہے۔

پانچ - مرحلہ کا طریقہ: تکرار کرنے والے ADSS فائبر آپٹک کیبل کی ترسیل

بجلی کے راستے پر اسکرین کریں
مدت کے ذریعہ فہرست وولٹیج ، نوٹ آلودگی (سیمنٹ ، نمک ، صنعت) ، اور نشان جہاں ٹریک - مزاحم جیکٹ کی ضرورت ہے۔ ان طبقات کے لئے معائنہ کے وقفے طے کریں۔

انجینئر اسپینز اور ڈیمپنگ
ڈیفالٹ اسپین بینڈ (200–300 میٹر) منتخب کریں۔ سخت اشیاء کے ساتھ مستثنیات کی وضاحت کریں۔ پری - ونڈ راہداریوں کے لئے ڈیمپر گنتی اور مقامات رکھیں۔

ہارڈ ویئر کو معیاری بنائیں
ایک مردہ - اختتامی کنبہ ، ایک معطلی ، ایک ڈیمپر قسم ، اور ایک بندش پلیٹ فارم فیلڈ کی غلطیوں اور اسپیئرز کو کم کرتا ہے۔

براہ راست - لائن کھینچیں
موصل مسافروں ، رسی سے ہینڈلنگ ، اور ٹیگ - لائن کنٹرول پر ٹرین کریں۔ ترتیب رسی → فائبر → بند - کو باہر رکھیں۔ ہر زاویہ کو ایک رسک نقطہ کے طور پر لاگ ان کریں۔

ٹیسٹ اور دستاویز
ہر حصے کو OTDR. GPS ٹیگز کے ساتھ نشانات اسٹور کریں۔ آلودہ اسپینز کے لئے پہلا گیلے - خشک موسم کا معائنہ شیڈول کریں۔

فیلڈ چیک لسٹ: ADSS فائبر آپٹک کیبل کے عملے کے لئے فوری جیت

صرف 20 ڈگری پر نہیں ، زیادہ سے زیادہ ٹیمپ میں وسط - اسپین کلیئرنس کی تصدیق کریں۔

ٹریک - مزاحم جیکٹ استعمال کریں جہاں ماحول کو اس کی ضرورت ہو۔

ریج لائنز اور لمبی روڈ کراسنگ پر غیر متناسب ڈیمپر شامل کریں۔

جب تک انجنیئر نہ ہو تب تک تقسیم پر بیس اسپین 350 میٹر کے نیچے رکھیں۔

پری - اسٹیج ڈرم 3-4 کلومیٹر پر لگائیں تاکہ پل کو مسلسل رکھیں۔

سخت زاویوں پر اینٹی - رگڑ کی سلاخیں فٹ کریں۔

آلودہ علاقوں میں بارش کے پہلے سیزن کے بعد جیکٹس کا معائنہ کریں۔

ADSS فائبر آپٹک کیبل کے ساتھ کیا کام اور کیا نہیں ہوا

کام کیا

سنگل پاسکسی میسنجر کا مطلب کم چھونے ، لین کی کم بندش ، اور ہر ڈھانچے میں تیز رفتار موڑ کا مطلب ہے۔

منقسم جیکٹ پالیسی۔ہم نے ٹریک - مزاحم جیکٹ پر صرف اسی جگہ خرچ کیا جہاں راستے نے اس کا مطالبہ کیا۔

ساگ - تناؤ ڈسپلن۔عملے کے پاس میزیں تیار تھیں ، لہذا وہ ہوا میں اندازہ نہیں کرتے تھے۔

نہیں کیا

دو مدتوں پر کمزور گیونگ۔ہمیں اسپینز کو مختصر کرنا پڑا اور اینکرز شامل کرنا پڑا۔

ایک قصبے میں مماثلت نہیں۔مختصر نوٹس پر اضافی ٹریفک کنٹرول کی ضرورت تھی۔

ADSS فائبر اوپی پر کردار اور ذمہ داریاںٹک کیبل بلڈ

مالکجیکٹ کا نقشہ ، اسپین پالیسی ، اور ٹیسٹ پلان مرتب کرتا ہے۔

انجینئرڈاک ٹکٹ sag - تناؤ ، ڈیمپر پلانز ، اور ہارڈ ویئر کی فہرستیں۔

ٹھیکیداربراہ راست - لائن کھینچتا ہے ، - آؤٹ ، اور ٹیسٹوں کو بند کرتا ہے۔

OEM فیلڈ سپورٹعملے کی تربیت کرتا ہے اور پہلے - ہفتہ کے مسائل کو صاف کرتا ہے۔

QAفائلوں کے نشانات اور فٹنگ اور ڈیمپرس کی تصاویر۔

ابھی رابطہ کریں

ADSS فائبر آپٹک کیبل کے بارے میں عمومی سوالنامہ

ای ڈی ایس ایس فائبر آپٹک کیبل کی قیمت فی کلو میٹر کتنی ہے؟

اس کا انحصار اسپن ، اجازت نامے ، ہارڈ ویئر اور جیکٹ کے انتخاب پر ہے۔ ADSS میسنجر اور دوسرا پاس ہٹاتا ہے ، جو مزدوری اور ٹریفک کنٹرول کو تراشتا ہے۔ بجٹ کو صاف رکھنے کے لئے معیاری اور ٹریک - مزاحم طبقات کے ذریعہ تقسیم کی قیمتیں۔

ADSS فائبر آپٹک کیبل کی تنصیب میں کتنا وقت لگتا ہے؟

ایک تربیت یافتہ عملہ ختم کرسکتا ہے1–3 کلومیٹر/دنرسائی ، ٹریفک اور خطے پر منحصر ہے۔ براہ راست - لائن کے طریقے آؤٹ آؤٹ ونڈوز سے پرہیز کریں اور شیڈول کو پیش گوئی کریں۔

ADSS فائبر آپٹک کیبل کے لئے کس مدت کی لمبائی حقیقت پسندانہ ہے؟

ایک محفوظ بینڈ ہے200–350 mزیادہ تر تقسیم کوریڈورز کے لئے صوتی کھمبے اور کلیئرنس کے ساتھ۔ انجنیئر فٹنگ اور چیک کے ساتھ طویل کراسنگ ممکن ہے۔

کیا ہمیں ADSS فائبر آپٹک کیبل کے ساتھ کمپن ڈیمپرز کی ضرورت ہے؟

ہمیشہ نہیں۔ آپ انہیں ونڈ راہداریوں ، لمبی سڑک یا دریا کے عبور ، اور رج لائنوں پر چاہیں گے۔ اپنے فروش کے لے آؤٹ کے قواعد پر عمل کریں۔

کیا خشک - بینڈ آرکنگ نقصان ADSS فائبر آپٹک کیبل کو آرکنگ کریں گے؟

یہ آلودگی کے ساتھ گیلے - خشک چکروں میں ہوسکتا ہے۔ aٹریک - مزاحم جیکٹ، ہارڈ ویئر کی جگہ کو درست کریں ، اور پہلے سیزن کے بعد معائنہ معمول کے کنٹرول ہیں۔

کیا ہم براہ راست سرکٹس پر ADSS فائبر آپٹک کیبل انسٹال کرسکتے ہیں؟

ہاں ، دائیں بلاکس کے ساتھ ، ٹیگ - لائن کنٹرول ، اور طریقہ کار۔ عملے کو پہلی پل سے پہلے براہ راست - لائن ADSs کے کام پر تربیت دی جانی چاہئے۔

ADSS فائبر آپٹک کیبل کے ل our ہمارے مخصوص معیار کو کس معیار کا حوالہ دینا چاہئے؟

استعمال کریںآئی ای ای ای 1222ADSS ٹیسٹنگ اور کارکردگی کے لئے۔ اپنی افادیت کے کلیئرنس قواعد اور ٹریفک کنٹرول کے مقامی قواعد شامل کریں۔

کیا ADSS فائبر آپٹک کیبل او پی جی ڈبلیو سے بہتر ہے؟

وہ مختلف مسائل حل کرتے ہیں۔ او پی جی ڈبلیو شیلڈ کو فٹ بیٹھتا ہے - کسی بندش کے ساتھ ٹرانسمیشن پر تار کی تبدیلی۔ADSS فائبر آپٹک کیبلتقسیم کے بیک ہڈیوں اور سب اسٹیشن کی انگوٹھیوں پر فٹ بیٹھتا ہے جہاں بندش مشکل ہوتی ہے۔

خلاصہ: ADSS فائبر آپٹک کیبل کے لئے اس پلے بک کو کاپی کریں

ADSS آپ کو بغیر کسی بندش یا میسنجر کے موجودہ کھمبے پر صلاحیت شامل کرنے دیتا ہے۔ طبقہ ، اسپین ڈسپلن ، ڈیمپر لے آؤٹ ، اور براہ راست - لائن پلاننگ کے ذریعہ جیکٹ کے انتخاب پر توجہ دیں۔ ہارڈ ویئر کا معیاری ، اسٹیج ڈرم ذہین طور پر رکھیں ، اور OTDR کے نشانات کو دستاویز کریں۔ اس پلے بک پر عمل کریں اور آپ یہاں نتائج کو دہراسکتے ہیںADSS فائبر آپٹک کیبل.